Đề kiểm tra.trắc.nghiệm môn: công nghệ 11

ĐIỂM:
Họ và tên:  ĐỀ KIỂM TRA.TRẮC.NGHIỆM 
Lớp:  MÔN: CÔNG NGHỆ 11
 MÃ ĐỀ: 001	
	 Thời gian làm bài: 45 phút
CÂU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
ĐÁP ÁN
CÂU
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
ĐÁP ÁN
Câu 1: Trong ĐC đĐieâzen, nhieân lieäu phun vaøo trong xilanh phaûi coù aùp suaát cao laø vì?
	A. Vì pittoâng daïng ñænh loõm.
	B. Thôøi gian hoaø troän giuõa nhieân lieäu vaø KK daøi.	
	C. Vì ñieâzen khoù chaùy.	
	D. Thôøi gian hoaø troän giöõa NL vaø KK ngaén.
Câu 2: Heä thoáng truyeàn löïc treân oâtoâ coù theå khoâng coù boä phaän naøo sau ñaây?
	A. Truyeàn löïc chính 	B. Truyeàn löïc caùc ñaêng.	C. Boä vi sai.	D. Li hôïp.
Câu 3: Trong heä thoáng nhieân lieäu cuûa ñoäng cô ñieâzen boä phaän naøo laø quan troïng nhaát.
	A. Bôm cao aùp.	B. Voøi phun.	C. Baàu loïc tinh.	D. Bôm chuyeån nhieân lieäu.
Câu 4: Trong heä thoáng NL duøng boä cheá hoaø khí xaêng ñöôïc huùt qua voøi phun, phun vaøo hoïng khueách taùn laø do:
	A. AÙp suaát taïi hoïng khueách taùn lôùn hôn taïi buoàng phao.
	B. Vaân toác khí taïi hoïng khueách taùn nhoû hôn taïi buoàng phao.
	C. Vaän toác khí taïi hoïng khueách taùn lôùn hôn taïi buoàng phao.
	D. AÙp suaát taïi hoïng khueách taùn nhoû hôn taïi buoàng phao.
Câu 5: Hệ thống đánh lửa có ở loại động cơ nào?
	A. Động cơ điêzen.	B. Động cơ xăng.	C. Động cơ 4 kỳ.	D. Động cơ 2 kỳ.
Câu 6: Van hằng nhiệt trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức có tác dụng: giữ cho nhiệt độ của nước trong . . . . . luôn ở khoảng nhiệt độ cho phép.
	A. Tất cả được nêu.	B. Áo nước động cơ.	C. Bơm nước.	D. Két nước.
Câu 7: Hai xupap cuûa ÑCÑT ñeàu môû laø khoaûng thôøi gian cuûa :
 A. Cuoái kyø noå-ñaàu kyø thaûi.	B. Cuoái kyø thaûi-ñaàu kyø huùt C. Cuoái kyø neùn-ñaàu kyø noå. 	D. Cuoái kyø huùt-ñaàu kyø neùn.
Câu 8: Lượng nhiên liệu diesel phun vào xilanh được điều chỉnh nhờ vào:
	A. Các chi tiết được nêu. B. Bơm chuyển nhiên liệu. C. Vòi phun.	 D. Bơm cao áp.
Câu 9: Khi ÑC ñang hoaït ñoäng neáu ta voâ tình aùn vaøo nuùt khôûi ñoäng thì ñoäng cô ñieän khoâng bò phaù hoûng laø nhôø:
	A. Rôle cuûa boä phaän ñieàu khieûn. B. Loø xo	 C. Caàn gaït.	 D. Khôùp truyeàn ñoäng.
Câu 10: Đâu không phải là nhiệm vụ của truyền lực chính của ôtô?
 A. Thay đổi chiều quay của bánh xe. B. Tăng mômen.	 C. Thay đổi hướng truyền mômen.	 D. Giảm tốc độ.
Câu 11: Heä soá döï tröõ K trong bieåu thöùc choïn coâng suaát ñoäng cô khoûang:
	A. 0,5 ñeán 1,05	B. 1 ñeán 1,2	C. 1,05 ñeán 1,5	D. 1,5 ñeán 1,6
Câu 12: Để tăng tốc độ làm mát nước trong HTLM bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, ta dùng chi tiết nào?
	A. Van hằng nhiệt.	B. Két nước.	C. Bơm nước.	D. Quạt gió.
Câu 13: Nếu nhiệt độ dầu bôi trơn trong động cơ vượt mức cho phép thì dầu sẽ được đưa đến . . . để làm mát.
	A. Bơm nhớt.	B. Cácte.	C. Két dầu.	D. Mạch dầu chính.
Câu 14: Bộ phận nào cho phép hai bánh xe quay với tốc độ khác nhau khi xe ôtô quay vòng.
	A. Bộ vi sai.	B. Hộp số.	C. Truyền lực chính.	D. Truyền lực các đăng.
Câu 15: Trong hệ thống bôi trơn, van nhiệt sẽ mở khi:
	A. Thường xuyên.	B. Dầu nóng.	C. Dầu lạnh.	D. Dầu nóng và dầu lạnh.
Câu 16: Khi tắt khoá khởi động các chi tiết của bộ phận điều khiển và truyền động trở về vị trí ban đầu là nhờ:
	A. Cần gạt.	B Rơ le điện từ.	C. Lò xo.	D. Khớp truyền động.
Câu 17: Öu ñieåm naøo sau ñaây khoâng phaûi laø öu ñieåm cuûa heä thoáng phun xaêng?
 A. Hieäu suaát cuûa ĐC cao. 	B. Quùa trình chaùy dieãn ra hoaøn haûo. C. Giaûm oâ nhieãm MT. D. Caáu taïo ñôn giaûn.
Câu 18: Caáu taïo ma nheâ toâ heä thoáng ñaùnh löûa ñieän töû khoâng tieáp ñieåm goàm:
A. Cuoän WN vaø nam chaâm
B. Cuoän WN vaø cuoän WÑK 
C. Cuoän WN , WÑK vaø nam chaâm	 
D. Cuoän WÑK vaø nam chaâm
Câu 19: Theo nguyeân lyù laøm vieäc cuûa boä li hôïp treân oâ toâ,maët baùnh ñaø vaø ñóa ma saùt lieân keát taïo thaønh moät khoái nhôø:
	A. Löïc li taâm do baùnh ñaø quay B. Löïc ma saùt	 C. Löïc ñaøn hoài cuûa loø xo	 D. Löïc eùp loø xo
Câu 20: So saùnh naøo sau ñaây veà ñoäng cô Xaêng hai kyø vaø ÑC xaêng boán kyølaø sai? Ñoäng cô hai kyø:
A. Coù coâng suaát maïnh hôn boán kyø.	
B. Hao toán nhieân lieäu ít hôn boán kyø.	
C. Khoâng coù xupap.	
D. Coù momen quay ñeàu hôn boán kyø.
Câu 21: Coù caáu taïo nhö moät chieác van, ñöôïc ñieàu chænh baèng tín hieäu ñieän laø boä phaän naøo trong HT phun xaêng?
	A. Boä ñieàu chænh aùp suaát.	B. Boä ñieàu khieån phun.	C. Voøi phun.	D. Caùc caûm bieán.
Câu 22: Ở động cơ dùng bộ CHK, lượng hoà khí đi vào xilanh được điều chỉnh bằng cách tăng giảm độ mở của:
	A. Van kim ở bầu phao.	B. Bướm gió.	C. Vòi phun.	D. Bướm ga.
Câu 23: Ñænh piston coù daïng loõm thöôøng ñöôïc söû duïng ôû ñoäng cô naøo?
	A. 2 kyø.	B. 4 kyø.	C. Diesel.	D. Xaêng.
Caâu 24: Heä thoáng khôûi ñoäng baèng khí neùn duøng cho loaiï ñoäng cô naøo?
	A. Caû ÑC xaêng vaø ñieâzen côõ nhoû vaø trung bình.	
	B. ÑC ñieâzen côõ trung bình vaø côõ lôùn.	
C. ÑC ñieâzen côõ nhoû vaø trung bình.	
D. ÑC xaêng côõ trung bình vaø côõ lôùn.
 Câu 25: Khi áp suất trong mạch dầu của HT bôi trơn cưỡng bức vượt quá trị số cho phép thì van nào sẽ hoạt động.
	A. Van khống chế lượng dầu qua két. B. Van hằng nhiệt. C. Van an toàn.	 D. Không có van nào.
Câu 26: Để làm mát động cơ ta có thể dùng. 
	A. Cả 3 đúng	B. Dầu bôi trơn	C. Không khí	D. Nước
Câu 27: Nhiên liệu Diesel được đưa vào buồng đốt của ĐCĐT ở kỳ nào?
	A. Cuối kỳ nén.	B. Cuối kỳ hút.	C. Kỳ nén.	D. Kỳ hút.
Câu 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng có nhiệm vụ
	A. Cung cấp hổn hợp xăng và không khí.	
	B. Cả ba câu đều đúng.	
C. Lọc sạch không khí và xăng.	
D. Chuẩn bị hổn hợp xăng và không khí.
Câu 29: Để tránh bị nghẹt dầu diesel trong bơm cao áp và vòi phun thì trong hệ thống cung cấp nhiên liệu cần phải có:
	A. Bơm CNL.	B. Bầu lọc thô.	C. Bầu lọc tinh.	D. Tất cả các chi tiết được nêu
Câu 30: Muïc ñích cuûa vieäc keùo le ôû ñoäng cô xe maùy la:
	A. Taêng toác ñoä ñoäng cô.	
	B. Taêng löôïng nhieân lieäu vaøo xilanh.	
C. Giaûm toác ñoä ñoäng cô.	
D. Taêng löôïng khoâng khí vaøo xilanh.
Câu 31: Dựa vào yếu tố nào để phân loại hệ thống làm mát bằng nước và bằng không khí?
	A. Nguyên lý hoạt động	B. Cấu tạo của hệ thống.	C. Chất làm mát.	D. Cách thức làm mát.
Câu 32: Trong heä thoáng nhieân lieäu cuûa ñoäng cô ñieâzen thôøi ñieåm baét ñaàu vaø keát thuùc quaù trình phun nhieân lieäu vaøo xilanh do yeáu toá naøo quyeát ñònh.
 A. Do toác ñoä ñoäng cô. B. AÙp suaát khoâng khí trong xilanh. C. Do nhieät ñoä ñoäng cô.	 D. AÙp suaát nhieân lieäu.
Câu 33: Van an toàn trong hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức được mắc:
 A. Song song với bơm dầu B. Song song với két làm mát C. Song song với van khống chế. D. Song song với bầu lọc.
Câu 34: Nhieân lieäu ñöôïc ñöa vaøo xilanh cuûa ñoäng cô xaêng laø vaøo:
	A. Kyø thaûi.	B. Kyø huùt.	C. Kyø neùn.	D. Cuoái kyø neùn.
Câu 35: Đưa nhớt đi tắt đến mạch dầu chính khi nhớt còn nguội là nhờ tác dụng của:
	A. Van an toàn.	B. Van khống chế.	C. Bầu lọc nhớt.	D. Két làm mát.
Câu 36: Đâu không phải là nhiệm vụ của hộp số của ôtô:
	A. Thay đổi lực kéo và tốc độ của xe..
	B. Thay đổi chiều quay của bánh xe.	
C. Ngắt đường truyền mômen.	
D. Thay đổi hướng truyền mômen.
Câu 37: Boä phaän ñieàu khieån cuûa heä thoáng khôûi ñoäng baèng ñieän goàm:
	A. Loõi theùp 3,thanh keùo 4,caàn gaït 5.	
	B. Thanh keùo 4,caàn gaït 5,vaønh raêng 8.	
C. Thanh keùo 4,caàn gaït 5 ,khôùp 6.	
D. Loõi theùp 3,caàn gaït 5,khôùp 6.
Câu 38: Trong heä thoáng nhieân lieäu cuûa ĐC ñieâzen boä phaän naøo laøm nhieäm vuï ñieàu chænh löôïng NL caáp vaøo xilanh ĐC.
	A. Voøi phun cao aùp	B. Baàu loïc tinh	C. Bôm chuyeån nhieân lieäu.	D. Bôm cao aùp .
Câu 39: Ở động cơ hai kỳ, ta pha nhớt vào xăng để bôi trơn theo những tỉ lệ nào?
	A. 1/20 à 1/30.	B. 1/30 à 1/40.	C. 1/10 à 1/20.	D. 1/20 à 1/40.
Câu 40: Nhieäm vuï truyeàn löïc chính cuûa xe oâ toâ :
	A. Giaûm toác ñoä,taêng moâmen quay	
	B. Taêng toác ñoä,taêng moâmen quay	
C. Taêng toác ñoä,giaûm moâmen quay	
D. Giaûm toác ñoä,giaûm moâmen quay
Đáp án : 
	1. D	2. B	3. A	4. D	5. B	6. A	7. B	8. D	9. D	10. A	11. C	12. D	13. C	14. A	15. C	16. C	17. D	18. C	19. B	20. B	21. C	22. D	23. C	24. B	25. C	26. A	27. A	28. B	29. C	30. B	31. C	32. D	33. A	34. B	35. B	36. D	37. A	38. D	39. A	40. A